Courtier spécialisé depuis 2010

Votre véhicule de prestige
mérite mieux qu'une assurance standard

SA Prestige est un courtier indépendant dédié aux véhicules haut de gamme, sportifs et de collection. On compare 7 compagnies, on négocie pour vous, et on vous suit de A à Z — du devis à la gestion de sinistre.

45 marques assurées · 467+ modèles couverts

Ferrari Lamborghini Porsche Aston Martin McLaren Bentley Rolls-Royce Bugatti Maserati Mercedes-AMG BMW M Audi RS Pagani Koenigsegg Lotus Jaguar Alpine Alfa Romeo Range Rover Rimac Gordon Murray De Tomaso Hispano Suiza Pininfarina Zenvo Hennessey SSC North America Morgan TVR Caterham Noble Polestar Lexus F Genesis Chevrolet Corvette Ford Performance Nissan GT-R / NISMO Donkervoort Dallara BAC Spyker Wiesmann Ariel Radical Ultima Ferrari Lamborghini Porsche Aston Martin McLaren Bentley Rolls-Royce Bugatti Maserati Mercedes-AMG BMW M Audi RS Pagani Koenigsegg Lotus Jaguar Alpine Alfa Romeo Range Rover Rimac Gordon Murray De Tomaso Hispano Suiza Pininfarina Zenvo Hennessey SSC North America Morgan TVR Caterham Noble Polestar Lexus F Genesis Chevrolet Corvette Ford Performance Nissan GT-R / NISMO Donkervoort Dallara BAC Spyker Wiesmann Ariel Radical Ultima

Un contrat qui correspond vraiment
à votre véhicule

Contrat sur mesure

On ne colle pas une grille standard sur une Porsche GT3 RS. Chaque contrat est construit autour de votre véhicule : sa valeur réelle, ses spécificités techniques, votre usage. On compare les offres de 7 compagnies et on vous propose la meilleure.

Assistance partout, tout le temps

Panne en Toscane un dimanche soir ? On gère. Dépannage, rapatriement du véhicule chez le bon concessionnaire, retour des passagers, véhicule de prêt. Le tout 24h/24, 7j/7, dans le monde entier.

Un seul interlocuteur

Pas de plateau téléphonique, pas de numéro de dossier à répéter. Votre gestionnaire vous connaît, connaît vos véhicules, et c'est lui qui gère de bout en bout : expertise, réparateur agréé, négociation avec la compagnie.

Couverture circuit

Vous roulez sur circuit ? Tant mieux. On assure votre véhicule pendant les track-days, les journées de roulage club et les événements sur circuits homologués. C'est une garantie que les assureurs classiques ne proposent pas.

3

gestionnaires dédiés

7

compagnies comparées

1000+

véhicules en portefeuille

15 ans

sur ce métier

On ne fait que ça :
assurer des véhicules de prestige

Supercars et hypercars

Une Ferrari 296 GTB, une McLaren 750S ou une Lamborghini Revuelto, ce n'est pas une voiture comme les autres. La carrosserie est en carbone, l'électronique est complexe, les pièces sont rares et chères. Un pare-chocs avant de Huracán, c'est 8 000 euros. Si votre assureur prévoit des « pièces de qualité équivalente », vous avez un problème. Nos contrats garantissent les pièces d'origine constructeur, point. Et la valeur agréée fait que vous êtes remboursé à la hauteur réelle de votre véhicule, pas selon une grille Argus qui n'a aucun sens sur ce segment.

Berlines et SUV haut de gamme

Un Bentayga avec un intérieur Mulliner, un Cullinan avec des options à 80 000 euros, un Range Rover SV : ces véhicules sont souvent personnalisés bien au-delà du catalogue. Cuirs spéciaux, boiseries, finitions sur mesure — tout ça a une valeur que la plupart des assureurs ne savent pas estimer. Nous si. On valorise chaque option et chaque finition dans le contrat pour que l'indemnisation reflète ce que vous avez réellement dans votre garage.

Sportives et GT

Porsche 911 GT3 RS, Mercedes-AMG GT, BMW M3 CS, Alpine A110 R — des voitures qui se conduisent, parfois fort, parfois sur circuit. Leur profil de risque n'a rien à voir avec une berline familiale, et leur assurance non plus. On connaît ces voitures, on connaît leur usage, et on sait trouver le bon compromis entre couverture solide et prime raisonnable. On assure aussi bien les Porsche que les sportives anglaises légères — Lotus, Caterham, Ariel.

Collection et youngtimers

Assurer une voiture de collection avec un contrat classique, c'est absurde : le contrat prévoit une décote annuelle alors que la valeur de votre véhicule augmente. Une 911 2.7 RS vaut aujourd'hui dix fois son prix de 2005. Nos contrats collection intègrent une valeur agréée révisable, ajustée régulièrement pour suivre le marché. On couvre aussi les rallyes de régularité, les concours d'élégance, et on travaille avec un réseau de restaurateurs qui savent ce qu'ils font.

Courtier spécialisé vs assureur généraliste

Assurance classique

  • Décote annuelle appliquée systématiquement
  • Pièces adaptables ou de qualité équivalente
  • Aucune couverture circuit
  • Interlocuteur différent à chaque appel
  • Experts généralistes qui sous-évaluent
  • Réseau de garages standard

SA Prestige

  • Valeur agréée fixée au contrat, sans décote
  • Pièces d'origine constructeur, sans discussion
  • Option circuit, track-days et événements
  • Un gestionnaire unique qui connaît votre dossier
  • Experts spécialisés véhicules de prestige
  • Réparateurs agréés par le constructeur

Du track-day à la collection,
on couvre tout le spectre

Supercars

Ferrari, Lamborghini, McLaren, Aston Martin, Porsche, Maserati

150 000 à 500 000 euros

Hypercars

Bugatti, Pagani, Koenigsegg, Rimac, Gordon Murray, Pininfarina

Au-delà de 500 000 euros

Grand luxe

Rolls-Royce, Bentley, Range Rover SV, Mercedes-Maybach

Finitions sur mesure

GT et sportives

Porsche 911, AMG GT, BMW M, Audi RS, Alpine, Lotus

Route et circuit

Collection

Classiques, youngtimers, véhicules historiques

Valeur agréée évolutive

Électriques performantes

Rimac Nevera, Porsche Taycan, Polestar, Lotus Evija

Expertise batteries et haute tension

Toutes les marques que nous assurons

Ferrari

Maranello, Italie

Lamborghini

Sant'Agata Bolognese, Italie

Porsche

Stuttgart, Allemagne

Aston Martin

Gaydon, Angleterre

McLaren

Woking, Angleterre

Bentley

Crewe, Angleterre

Rolls-Royce

Goodwood, Angleterre

Bugatti

Molsheim, Alsace

Maserati

Modène, Italie

Mercedes-AMG

Affalterbach, Allemagne

BMW M

Munich, Allemagne

Audi RS

Neckarsulm, Allemagne

Pagani

San Cesario sul Panaro, Italie

Koenigsegg

Ängelholm, Suède

Lotus

Hethel, Angleterre

Jaguar

Castle Bromwich, Angleterre

Alpine

Dieppe, France

Alfa Romeo

Milan, Italie

Range Rover

Solihull, Angleterre

Rimac

Zagreb, Croatie

Gordon Murray

Shalford, Angleterre

De Tomaso

Modène, Italie

Hispano Suiza

Barcelone, Espagne

Pininfarina

Cambiano, Italie

Zenvo

Præstø, Danemark

Hennessey

Sealy, Texas

SSC North America

Richland, États-Unis

Morgan

Malvern Link, Angleterre

TVR

Blackpool, Angleterre

Caterham

Crawley, Angleterre

Noble

Leicester, Angleterre

Polestar

Gothenburg, Suède

Lexus F

Toyota City, Japon

Genesis

Séoul, Corée du Sud

Chevrolet Corvette

Bowling Green, États-Unis

Ford Performance

Dearborn, États-Unis

Nissan GT-R / NISMO

Yokohama, Japon

Donkervoort

Lelystad, Pays-Bas

Dallara

Varano de' Melegari, Italie

BAC

Liverpool, Angleterre

Spyker

Zeewolde, Pays-Bas

Wiesmann

Dülmen, Allemagne

Ariel

Crewkerne, Angleterre

Radical

Peterborough, Angleterre

Ultima

Hinckley, Angleterre

Un courtier qui ne fait que du prestige

SA Prestige est une filiale du Groupe Salaün Assurances, basée à Brest. Depuis 2010, on se consacre exclusivement à l'assurance des véhicules haut de gamme, sportifs et de collection. Pas de multirisque habitation, pas de complémentaire santé — rien que des voitures qui nous passionnent.

En tant que courtier, on ne travaille pour aucune compagnie en particulier. On travaille pour vous. On compare les offres de 7 partenaires assureurs, on négocie les conditions, et on renégocie chaque année pour s'assurer que votre contrat reste le meilleur du marché. Quand il y a un sinistre, c'est nous qui défendons vos intérêts face à la compagnie.

Équipe resserrée

3 gestionnaires dédiés qui connaissent chaque dossier

Indépendance

On compare, on négocie, on défend vos intérêts

Portefeuille solide

Plus de 1 000 véhicules en gestion

Discrétion

Ce que vous possédez ne regarde que vous

"On ne vend pas de l'assurance. On protège des passions."

SA Prestige

Ce qui nous différencie

01

On connaît les voitures

Pas besoin de nous expliquer la différence entre une 992 GT3 et une Carrera S. Nos gestionnaires sont des passionnés qui comprennent ce que vous possédez et pourquoi ça compte.

02

On travaille pour vous

Courtier indépendant, on n'a de comptes à rendre qu'à nos clients. Quand on négocie, c'est dans votre intérêt. Quand il y a un sinistre, c'est votre camp qu'on défend.

03

On vous suit dans la durée

Un gestionnaire unique qui connaît votre historique, vos véhicules, vos projets. Il anticipe, renégocie votre contrat chaque année, et décroche quand vous appelez.

04

On sait se taire

Nos clients sont discrets et on le respecte. Ce que vous possédez, ce que vous roulez, ce que vous collectionnez — ça reste entre nous.

Ce qu'on nous demande souvent

Pourquoi ne pas rester chez mon assureur habituel ?

Parce qu'un contrat standard n'est pas conçu pour votre véhicule. L'assureur généraliste va appliquer une décote de vétusté, autoriser des pièces adaptables, et en cas de gros sinistre, vous envoyer un expert qui ne sait pas évaluer une voiture de prestige. Résultat : vous êtes sous-indemnisé. Chez nous, la valeur est fixée au contrat, les pièces sont d'origine, et l'expert sait de quoi il parle.

La valeur agréée, c'est quoi concrètement ?

Au moment de souscrire, on détermine ensemble la valeur de votre véhicule. Ce montant est inscrit au contrat et garanti : en cas de perte totale, c'est ce que vous touchez. Pas de décote, pas de négociation, pas de mauvaise surprise. C'est indispensable sur les véhicules de collection dont la cote monte, et sur les éditions limitées qui valent souvent plus que leur prix neuf.

Je roule sur circuit, c'est couvert ?

Oui. On propose une option couverture circuit pour les track-days, les journées club et les events sur circuits homologués. C'est une demande fréquente de nos clients et c'est exactement le genre de garantie que les assureurs classiques refusent.

Quelles marques vous assurez ?

On couvre 45 marques et plus de 467 modèles : les italiennes, les allemandes, les anglaises, les hypercars, les électriques performantes, les classiques. Si votre véhicule ne figure pas sur le site, appelez-nous — il y a de grandes chances qu'on puisse le couvrir.

Comment ça se passe en cas de sinistre ?

Vous appelez votre gestionnaire — toujours le même. Il coordonne tout : expertise par un spécialiste des véhicules de prestige, orientation vers un réparateur agréé par le constructeur, suivi des réparations en pièces d'origine, négociation avec la compagnie. On se bat pour que les choses se passent bien, et vite.

Vous faites aussi la collection ?

Oui, c'est une part importante de notre activité. Contrat à valeur agréée révisable, couverture rallyes et concours, réseau de restaurateurs spécialisés. On sait que votre Ferrari Dino ou votre 911 air-cooled ne fait que prendre de la valeur — le contrat doit en tenir compte.

Pourquoi passer par un courtier ?

Parce qu'un courtier travaille pour vous, pas pour l'assureur. On compare 7 compagnies, on négocie les meilleures conditions, on renégocie chaque année. Et quand il y a un problème, c'est dans votre intérêt qu'on agit — pas dans celui de la compagnie.

Demandez un devis, c'est gratuit et sans engagement

Remplissez notre formulaire en ligne ou appelez-nous directement. On vous répond sous 24 heures avec une proposition adaptée à votre véhicule.